포르쉐의 3세대 카이엔 시리즈가 국내에서 공식 출시되었습니다. 이번 출시로 인해 카이엔 패밀리에는 카이엔 시리즈, 카이엔 쿠페, 그리고 카이엔 터보 GT로 총 3종이 제시되어 다양한 선택지가 소비자들에게 제공됩니다. 신형 카이엔 페이스리프트는 여러 면에서 놀라운 개선 사항을 선보입니다. 먼저, 강력한 엔진은 역시 미실현된 힘을 상징합니다. 이것은 놀라운 가속력과 주행 성능을 의미하며, 카이엔의 스포티한 성격을 강조합니다. 또한, 외관 디자인이 완전히 새롭게 업그레이드되어 더욱 매력적으로 다가옵니다. 카이엔의 내부에 들어가면, 디지털화된 디스플레이 시스템과 작동 방식은 뛰어난 사용자 경험을 제공합니다. 이러한 기술적 혁신은 운전자와 승객에게 현대적이고 편리한 환경을 조성합니다. 또한, 혁신적인 섀시 기술과 고급스러운 첨단 기능은 카이엔을 럭셔리 SUV 세그먼트에서 독보적으로 만듭니다. 이 신형 카이엔은 기술과 스타일을 조화롭게 결합한 럭셔리 SUV로, 자동차 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. 카이엔 패밀리의 다양한 옵션과 혁신적인 특징은 고객들에게 더 많은 선택과 놀라움을 제공할 것입니다. 신형 카이엔 성능 신형 카이엔은 엄청난 성능을 자랑합니다. 이 차량은 3ℓ V6 터보 엔진을 장착하고 있으며, 최고출력은 360마력(PS)에 달하며, 최대토크는 51kg·m로써 엄청난 힘을 발휘합니다. 이 엔진은 정지 상태에서부터 100 km/h까지 가속하는 데 카이엔은 6초, 카이엔 쿠페는 5.7초가 소요되며, 두 모델 모두 최고속도는 248km/h로 경이로운 주행 성능을 제공합니다. 더불어, 카이엔 포트폴리오의 최상위 모델인 카이엔 터보 GT는 온로드 성능을 한층 극대화했습니다. 이 모델은 쿠페 형태로 출시되며 카이엔의 혁신적이고 최적화된 기능을 모두 수용하고 있습니다. 특히, 4ℓ V8 바이터보 엔진을 장착하여 최고출력은 놀라운 673마력(PS)을 발휘하며, 정지 상태에서 100 km/h까지 단 3.3초만 소요되며, 최고속도는 충격적인 305 km/h

 제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 최신 모델인 GV80 페이스리프트 모델과 쿠페 스타일의 SUV GV80 쿠페를 공개했습니다. 제네시스는 10월 11일부터 GV80 및 GV80 쿠페의 판매를 시작할 예정입니다. 제네시스는 최근 제네시스 수지에서 '제네시스 GV80, GV80 쿠페 미디어 프리뷰' 행사를 개최하며 국내 미디어에 실제 차량을 최초로 공개했습니다. GV80는 2020년 1월에 처음 출시되어 글로벌 시장에서 17만 대 이상 판매되며, 국내 럭셔리 SUV 시장을 주도해온 제네시스 브랜드의 첫 SUV입니다. 이번에 공개된 GV80는 처음 선보이고 3년 9개월이 지난 부분변경 모델입니다. GV80 쿠페는 제네시스 브랜드의 디자인 철학인 '역동적인 우아함'을 기반으로 역동성을 극대화한 럭셔리 SUV로, 이번 공개 전에 뉴욕에서 개최된 제네시스 하우스에서 콘셉트 모델이 공개되면서 전 세계에서 큰 관심을 받았습니다. GV80의 외관은 이전 디자인의 품격과 스타일을 유지하면서 럭셔리한 디테일을 더해 고급스러움을 한층 높였습니다. 전면 크레스트 그릴은 이중 메쉬 구조의 라디에이터 그릴로 변경되었으며, 헤드램프는 MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 램프로 재탄생했습니다. 전면 범퍼는 스키드 플레이트로 구성되어 스포츠 SUV 이미지를 강조하며, 새로운 엠블럼은 고급스러움을 부각시킵니다. 또한, 크롬 라인은 전면부터 후면까지 연결되어 파워풀한 캐릭터를 강조하며, 20인치와 22인치의 휠 디자인은 안정감과 세련미를 결합합니다. GV80의 후면은 히든 타입 머플러와 크롬 재질의 V형상 디자인을 통해 미래지향적인 이미지를 제공하며, 리어 범퍼는 슬림한 바디 컬러로 마감하여 강렬하고 안정적인 느낌을 연출합니다. 실내 공간은 고객의 편안함과 가치를 중요시하며, 27인치 통합형 와이드 디스플레이로 수평형 레이아웃을 강조했습니다. 센터 페시아는 심리스한 디자인을 갖추며 터치 타입 공조 장치를 통한 조작성을 개선하고 편의성을 높입니다.

영국의 럭셔리 스포츠 브랜드인 애스턴 마틴은 럭셔리 자동차 팬들을 놀라게 할 소식을 전하며 큰 관심을 모으고 있습니다. 그들은 현재 DB11의 후속 모델로 기대되는 DB12를 세상에 공개하였으며, 이 차량은 성능, 기술, 그리고 럭셔리함을 한층 높여 완성도를 높였다고 합니다. 애스턴 마틴 DB12는 이전 모델을 뛰어넘는 최첨단 기술과 디자인을 자랑하며, 럭셔리 자동차의 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 이 차량은 애스턴 마틴사 창립 110주년을 맞아 선보인 것으로, 그 동안의 뛰어난 장인 정신과 전통을 계승하면서도 현대의 기술 혁신을 결합하고 있습니다. 애스턴 마틴은 이러한 DB12를 통해 고유한 브랜드 역사와 상징을 존중하며, 그들의 럭셔리 자동차 시리즈를 새로운 시대로 안내할 것으로 기대를 모으고 있습니다. 이 제품은 그들의 역사와 미래 비전을 결합한 결과물로, 럭셔리 자동차 업계에서 또 다른 마일스톤을 달성할 것으로 기대됩니다. 애스턴 마틴 DB12 엔진 성능 애스턴 마틴의 최신 탁월한 차량인 DB12는 그만큼 놀라운 기술과 엔지니어링을 자랑하고 있습니다. 이 차량은 4.0 트윈 터보 V8 엔진을 장착하여 놀라운 성능을 보여줍니다. 0-100km/h(제로백) 가속은 약 3.5초로 매우 빠르며, 최고 속도는 약 325km/h로 속도 애호가들을 만족시킬 것입니다. DB12의 엔진은 엔종 회전수가 6000rpm이며 최고 출력은 놀랍게도 680마력에 달합니다. 이 수치는 이전 모델인 DB11의 성능을 34%나 향상시켰다는 것은 물론, 최적화된 압축비와 큰 직경의 터보차저, 그리고 증가된 냉각 시스템 등을 통해 가능했습니다. 냉각 시스템은 열 증가를 효과적으로 관리하기 위해 처음부터 재설계되었으며, 중앙 메인 라디에이터에 보조 냉각기 2개가 추가되어 엔진의 안정적인 온도를 유지합니다. 또한 차지 쿨러 워터 회로에 저온 라디에이터가 추가로 장착되어 엔진 흡기 온도를 최적으로 유지합니다. 냉각 속도를 더욱 최적화하기 위해 뜨거운 열 공기 흐름을 개선하고, 외부 개방

 2022년에 런칭된 캐딜락 리릭은 고급 준대형 전기 SUV로서, 캐딜락 브랜드의 첫 순수 전기차입니다. 현재까지 캐딜락의 전기 자동차 라인업은 셀레스틱과 리릭 두 모델로 구성되어 있습니다. 캐딜락의 EV 모델들은 일관된 명명규칙을 따라 "iq"로 끝나는 이름을 가지고 있습니다. 이러한 명명 규칙을 통해 브랜드의 전기차 포트폴리오가 확장됨에 따라 소비자들은 각 차량을 쉽게 구별할 수 있게 되었습니다. 캐딜락 리릭은 GM이 112년에 걸친 전기차 개발 역량을 집약한 얼티엄 플랫폼을 기반으로 만들어졌습니다. 이 플랫폼은 최신 기술과 성능을 결합하여 뛰어난 주행 경험을 제공합니다. 또한, 얼티엄 플랫폼을 통해 리릭은 고급스러운 디자인과 혁신적인 기술을 결합하여 고객들에게 현대적이고 편안한 전기차 경험을 제공합니다. 캐딜락 리릭의 출시 가격 및 차량 정보는 다양한 옵션과 구성에 따라 다를 수 있습니다. 이 모델은 고급 SUV 시장에서 경쟁력을 갖추고 있으며, 다양한 특징과 성능을 제공합니다. 따라서 소비자들은 자신의 욕구와 예산에 맞게 최적의 구성을 선택할 수 있습니다. 캐딜락 리릭은 전기차 시장에서 주목할만한 옵션 중 하나로 자리매김하고 있으며, 미래의 모빌리티에 대한 진보된 선택지를 제공하고 있습니다. 캐딜락 출시 및 예상 가격 2023년의 하반기가 캐딜락 리릭의 공식 출시 시기로 예정되어 있습니다. 정확한 출시일은 아직 공개되지 않았지만, 기대되는 대로 올해 안에 캐딜락 리릭을 만날 수 있을 것으로 기대됩니다. 이러한 소식으로 인해 기다리는 팬들은 더욱 두근두근한 기대를 갖고 있을 것입니다. 캐딜락 리릭은 테크, 럭셔리, 스포츠의 세 가지 트림으로 분류됩니다. 이는 소비자들이 자신의 욕구와 선호에 따라 차량을 선택할 수 있는 다양한 옵션을 제공합니다. 특히, 새롭게 신설된 테크 트림은 기존 모델보다 가격이 더 저렴하게 구성될 것으로 예상되어, 더 많은 고객들에게 캐딜락 리릭을 접근 가능하게 만들 것입니다. 국내 가격은 아직 공식적으로 발표되지

BMW X5 Protection VR6의 통합 보호 기능은 Sports Activity Vehicle (SAV)을 위해 개발된 과정에서 고려되었습니다. 이 모델에 특별히 디자인된 방탄 본체와 안전 유리가 포함됩니다. 따라서 최신 버전의 보호 차량은 총알 내성 및 폭발 내성에 관한 독일 VPAM (Vereinigung der Prüfstellen für Angriffshemmende Materialien und Konstruktionen)의 규정을 준수합니다. 전체 차량에 대한 공식 인증은 총알 내성 차량 (VPAM BRV) 및 폭발력 내성 차량 (VPAM ERV, 제 3 판) 가이드 라인에 따라 발급되었습니다. 새로운 BMW X5 Protection VR6의 외관 및 내장 디자인은 BMW X5 Protection VR6과 해당 표준 모델 간에 거의 감지할 수 없는 차이가 없도록 고도로 수정되었습니다. 공공 도로에서의 눈에 띄지 않는 모습은 특별한 보호가 필요한 개인들을 위한 추가적인 안전 요소를 제공합니다. X5 Protection VR6의 업그레이드 된 파워트레인은 BMW xDrive 지능형 올 휠 드라이브 시스템과 맞춤형 샤시 기술과 협력하여 BMW SAV의 동적이고 확고한 성능을 제공하며 잠재적으로 위험한 상황에서 유연한 대응을 가능하게 합니다. BMW X5 Protection VR6는 그 종류 중 가장 강력하고 다이내믹하며 전 세계적으로 가장 많이 판매되는 차량입니다. 이 새로운 모델은 2023 뮌헨 IAA Mobility 국제 모터쇼에서 세계 최초로 공개될 것입니다. 거기에서는 새로운 BMW i7 Protection과 새로운 BMW 7-Series Protection과 함께 처음으로 대중에게 소개될 것입니다. 새로운 BMW X5 Protection VR6는 위험에 노출된 개인을 위한 단일 차량으로 우수한 기술력을 갖추고 있으며 BMW 7-Series를 기반으로 한 새로운 보호 차량과 함께 지원 차량의 역할에도 이상적입니다. 새 모델의 납품은 2024년

람보르기니는 2023년 몬터레 카 위크에서 Lanzador 컨셉트를 공개했습니다. 이것은 미래의 순전히 전기식 4번째 시리즈 생산 람보르기니에 대한 구체적인 비전을 제시한 것입니다. Lanzador 컨셉트 카는 고지상도 GT로서 2+2 좌석을 갖추고 있으며, 명확하고 정제된 기술적 형태를 가지고 있으며, 성능과 이례적인 탑승 경험에 대한 새로운 개념을 소개하며, 람보르기니 브랜드의 독특한 DNA를 충실히 유지하며 최고의 스포츠성과 주행 즐거움을 제공합니다. 이 컨셉트 카는 2021년에 발표된 "Direzione Cor Tauri" 전략과 람보르기니의 탄소 중립 및 전기화로 향하는 로드맵과 조화를 이루며, 2028년부터 생산될 예정인 시리즈 모델에 대한 통찰력을 제공합니다. "네 번째 모델 컨셉트로 우리는 새로운 자동차 세그먼트, '울트라 GT'를 열고 있습니다. 이것은 고객들에게 선도적인 기술 덕분에 이전에 경험하지 못한 람보르기니 주행 경험을 제공할 것입니다," 라고 Automobili Lamborghini의 회장이자 CEO인 Stephan Winkelmann가 말했습니다. 이 컨셉트 카는 람보르기니 브랜드의 본질과 영혼을 유지하면서 람보르기니의 탄소 중립 및 전기화로 향하는 비전을 적용하겠다는 람보르기니의 약속을 반영합니다. 이 올레인 액스 카는 놀라운 바디 스타일, 완전히 새로운 비율 및 새로운 인포테인먼트 기능을 통한 이례적인 탑승 경험을 제공하며, Revuelto 슈퍼 스포츠 카의 초고성능 요소와 Urus의 다재다능한 면모를 결합한 순수한 디자인을 가지고 있습니다. "란자도르(Lanzador)는 우리의 미래를 바라보며 동시에 우리의 DNA를 잊지 않는다는 점에서 중요합니다. 람보르기니의 최초의 프런트 엔진 쿠페는 스포티하고 우아한 Gran Turismo로서 일상적으로 사용할 수 있는 2+2 좌석이었습니다. 우리의 네 번째 생산 모델에 대한 컨셉은 슈퍼 스포츠성과 대담한 신기술, 두려움 없는 디

메르세데스-벤츠는 새롭고 독립적인 시리즈로 스포티하고 우아한 드림카의 오랜 전통을 이어가고 있습니다.신형 CLE Coupé는 C-Class와 E-Class의 개념적, 기술적 혁신을 사용합니다.표현력이 풍부한 디자인, 개성을 극대화할 수 있는 독보적인 안락한 장비, 자신감 넘치는 스포티한 주행 성능을 갖춘 이 신형 2도어 자동차는 독자적인 길을 가고 있습니다. 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페의 시장 출시는 2023년 11월 유럽에서 시작됩니다.CLE 카브리올레는 내년에 야외 감상가들을 위한 것입니다.메르세데스-벤츠는 새로운 드림카 시리즈로 C-클래스와 E-클래스 부문의 많은 고객들의 바람을 충족시키고 있습니다. 상징적인 디자인 긴 휠베이스, 잘 위치하고 강하게 기울어진 A-필러, 짧은 프론트 및 약간 긴 리어 차체 오버행, 뚜렷한 어깨 및 큰 휠.이러한 비율에는 항상 특별한 마법이 내재되어 있으며 메르세데스-벤츠 브랜드와 불가분의 관계가 있습니다.신형 CLE Coupé는 이러한 스포티하고 우아한 비율과 Mercedes-Benz의 현대적인 디자인 언어가 결합되어 있습니다.감각적 순결이라는 메르세데스-벤츠 디자인 철학에 충실한 결과물은 모든 관점에서 감성적인 진술을 구현하는 힘과 역동성이 가득한 조형물입니다. 넉넉한 공간 길이 4,850밀리미터, 폭 1,860밀리미터, 높이 1,428밀리미터의 신형 투 도어는 중형 세그먼트에서 가장 큰 쿠페입니다.치수 개념, 특히 25mm 더 긴 휠베이스를 갖춘 CLE Coupé는 C-Class Coupé보다 훨씬 넓은 공간을 제공합니다.특히 뒷좌석 승객은 헤드룸이 10mm, 숄더 및 팔꿈치 공간이 19mm, 무릎 공간이 72mm 더 넓다는 장점이 있습니다.트렁크 용량은 60리터 더 큰 용량을 제공하고 골프 가방 3개를 쉽게 넣을 수 있습니다. 스포티한 럭셔리 실내에서 눈길을 끄는 것은 독립형 12.3인치 완전 디지털 계기판 디스플레이, 사용자 친화적인 세로 형식의 11.9인치 운전자 지향 중앙 디스플레이, 64가지 색상의 역동적인 주

벤틀리 벤테이가 Extended Wheelbase Mulliner의 출시는 벤테이가 패밀리 및 벤틀리 모델 레인지에 새로운 정점을 정의합니다. 이미 탁월한 슈퍼카 성능, 어디든 갈 수 있는 능력, 운전 역학 및 벤테이가 EWB의 리무진 후방 캐빈과 결합되어 있는 벤테이가 EWB의 모든 여정에 현대적인 장인 정신을 더합니다. 벤테이가 EWB Mulliner 플래그십은 어떤 럭셔리 경쟁자보다 더 많은 캐빈 공간을 제공하며 맞춤형 개선으로 모든 여정을 즐거운 순간으로 만들어주며 운전석에서나 넓은 리어 캐빈에서 모두 특별한 경험을 제공합니다. 이로써 세계에서 가장 럭셔리한 SUV를 제공합니다. 내부와 외부의 독특한 디자인 요소는 Mulliner 팀에 의해 세심하게 고려된 매력적인 진술을 만듭니다. 리어 구획은 Bentley Airline Seat 사양을 표준으로 제공하며 이는 세계에서 가장 진보된 자동차 좌석 시스템으로 승객들을 편안하게 감싸줍니다. Mulliner Harmony Diamond Quilt는 시트와 문에 적용되어 내부를 진정한 정점 위치로 끌어올리는 장인 정신을 보여줍니다. 벤틀리의 542 bhp (550 PS) 및 568 lb.ft (770 Nm) 4.0리터 V8 엔진을 사용하여 벤테이가 EWB Mulliner는 이 클래스의 자동차에서 리무진의 편안함과 뛰어난 성능을 결합합니다. 최고 속도는 180 mph (290 km/h)이며 0-60 mph는 4.5초 (100 km/h는 4.6초)입니다. 48V 액티브 안티-롤 컨트롤인 Bentley Dynamic Ride, 리어 휠 스티어링 및 쓰리 챔버 에어 스프링을 갖춘 샤시는 벤테이가 EWB Mulliner에 표준 휠베이스 벤테이가의 모든 동적 능력을 제공하여 EWB Mulliner를 럭셔리 SUV 리무진뿐만 아니라 능숙한 운전자용 자동차로 만듭니다. 우아하고 독특한 벤테이가 EWB의 선들은 스타일과 존재감을 전달하며 Mulliner의 독특한 디자인 요소가 완벽하게 어울립니다. 외부 디테일에는 폴리싱 또는

메르세데스-AMG의 2세대 AMG GT 쿠페는 메르세데스-AMG가 제공하는 최상위 모델입니다. 이 모델은 고도의 동적 주행 특성과 일상 사용성을 결합하며, AMG ACTIVE RIDE CONTROL 서스펜션, 표준으로 장착된 후륜 조향 및 액티브 에어로다이나믹스와 같은 하이테크 구성 요소가 주행 프로파일을 더욱 선명하게 만듭니다. 이 스포티한 쿠페는 또한 AMG Performance 4MATIC+ 풀 가변식 휠 드라이브를 처음으로 사용하여 최고의 수준에서의 주행 경험을 선사합니다. 정교한 복합 알루미늄 바디 구조로 구성된 독점적인 AMG 스포츠카 아키텍처를 통해 2+2 좌석으로 구성되며, 이는 이 차급의 스포츠카로서 승객들에게 매우 편안한 공간감과 수많은 수화물 공간을 제공합니다. 이 새로운 메르세데스-AMG GT 쿠페는 SLS, 첫 번째 세대의 2도어 GT, GT 4도어 쿠페 및 SL 이후 다섯 번째 독립적인 시리즈로서 야후터바흐 개발팀의 높은 기술 역량을 한번 더 입증합니다. "새로운 AMG GT 쿠페는 고도의 동적 주행 특성과 독특한 스포티함을 높은 수준의 일상적인 편안함과 결합합니다. 우리의 새로운 GT는 분명히 포트폴리오에서 최상위 제품이며, 이는 AMG의 최신 브랜드 형성자일 뿐만 아니라 야후터바흐에서 만든 스포츠카에 대한 분명한 약속입니다. 새로운 디멘션 컨셉과 옵션의 2+2 좌석을 통해 우리는 직접 고객의 희망에 응답하고 있습니다." 마이클 시베, 메르세데스-AMG GmbH 경영 이사회 의장 및 메르세데스-벤츠 G-클래스 및 메르세데스-메이바흐 사업 분야 책임자 시장 출시는 430 kW (585 마력) 출력의 AMG GT 63 4MATIC+ 쿠페 및 350 kW (476 마력) 출력의 AMG GT 55 4MATIC+ 쿠페로 이루어질 것입니다. 외관 디자인: 현대적이고 아이코닉한 스포츠카 디자인의 진화 새로운 AMG GT 쿠페의 디멘션 컨셉 확장은 디자이너들에게 완전히 새로운 디자인 옵션을 제공했습니다. 긴 휠베이스, 짧은 오버행

미국 미시간주 앨런 파크에 위치한 바람 터널 건물 뒷쪽의 금속 창고 깊숙한 곳에서 2021년에 일부 팀 멤버들이 새로운 야간 미션을 수행하기 위해 모였습니다. 이 미션은 종이상으로는 불가능한 꿈 같았습니다: 유럽 스포츠카 최고의 경쟁 상대에 맞설 머스탱을 디자인하세요. 결과는 한정판의 초 고성능 스트릿 리걸 퍼포먼스 카로서 머스탱의 정신을 가지고 태어났습니다. 전적으로 새로운 2025 포드 머스탱 GTD는 2024년 르망 24시간 레이스에 출전할 머스탱 GT3에서 영감을 받은 기술적인 경이로움입니다. 그 유산 속에서 사라지지 않는 성능으로 실감이 나는 광범위한 탄소 섬유 와이드 바디와 뒤를 감싸고 있는 큰 리어 윙은 한눈에 모든 것을 전달합니다. 이것은 어떤 머스탱과도 다릅니다. "머스탱 GTD는 초고성능 슈퍼카에 대한 모든 선입견을 깨부숩니다,"라고 포드의 사장 겸 최고 경영자인 짐 파를리가 말했습니다. "이것은 우리에게 새로운 접근 방식입니다. 우리는 트랙용으로 도로차량을 엔지니어링하지 않았습니다. 우리는 도로를 위한 레이스카를 창조했습니다. 머스탱 GTD는 머스탱 GT3 레이스카에서 레이싱 기술을 얻어와 탄소 섬유 머스탱 바디로 감싸고 거리로 풀어놓았습니다." 포드 머스탱 GTD의 각 부품은 목적에 맞게 설계되었습니다. 모든 형태는 기능에 의해 주도됩니다. 이것은 하나의 일을 하기 위해 디자인되었습니다: 레이스카보다 더 많은 기술을 갖추고 트랙을 더 빠르게 돌아다닐 수 있도록 합니다. 머스탱 GTD는 포드의 머스탱 레이스카와 르망에서 우승한 GT를 개발한 동일한 사람들 중 많은 사람들에 의해 개발되었습니다. 이는 역사적인 머스탱과 포드의 일부로서 아이코닉한 위치를 차지할 것입니다. 포드 머스탱 GTD는 IMSA "GTD" 레이싱 클래스를 위한 차량으로, FIA GT3 기술 규정에 맞춰 제작된 차량을 나타냅니다. "이것은 우리 회사입니다. 우리는 장갑을 던지며 '와서 가져가 보세요'

▶ 부가티 시론 슈퍼 스포츠 골든 에라 부가티 시론 슈퍼 스포츠 '골든 에라'는 아마도 부가티가 시도한 가장 도전적인 맞춤형 프로젝트 중 하나일 것입니다. 이는 혁신적이고 독특한 기술을 특징으로 하는 두 해 동안의 창의력과 맞춤형 장인 정신의 결실로, 이를 자동차의 세계에서 순수한 예술로 끌어올립니다. 이것은 부가티 Sur Mesure 제공의 실현체인데, 이는 이미 거의 무한한 부가티 맞춤화 수준을 뛰어넘는 고객들의 야심찬 차량 비전이 디자인 팀과의 협력 과정을 통해 현실화되는 것입니다. 이 경우 이 비전은 부가티 역사에 대한 깊은 이해와 W16 엔진의 복잡한 엔지니어링에 대한 깊은 감사를 가진 부가티 수집가로부터 왔습니다. 그는 시론 슈퍼 스포츠를 선택하여 연소 엔진 디자인을 축하하고, 이 엔진 창조에 이르게 된 역사에 적절한 경의를 표하고자 했습니다. 이 비전을 부가티에 제시한 후 디자인 팀은 부가티를 특별하게 만드는 핵심 요소를 포착한 제안서를 개발했습니다. 이 제안서는 부가티가 특별한 것임을 나타내며, 부가티의 가장 기억에 남는 특별한 창작품들을 통해 전해주는 것입니다. 그 결과물이라는 것은 '골든 에라'입니다. 이 작품을 담당한 전 부가티 디자인 디렉터인 아힘 안셰이트는 아이디어 형성의 시작점에 대해 이렇게 설명합니다: "우리 고객들은 놀라울 정도로 창의적일 수 있으며, 우리는 그들이 꿈꾸는 것을 실현하는 데 도움을 주는 것에 큰 자부심을 가지고 있습니다. 그러나 '골든 에라'와 같이 광범위한 특별 수주는 극히 드문 일입니다. 보통 매년 이 정도 규모의 창작물은 1~2개 이상을 보지 못합니다. 이 프로젝트의 비전과 엄격한 성격을 고려할 때, 그리고 우리가 실현하고자 하는 환상적인 아이디어를 생각하면 '골

  현대자동차의 새로운 산타페 SUV는 넓은 테일게이트를 중심으로 한 새로운 개념 '더 많은 것을 열다'로서 디지털 월드 프리미어를 통해 데뷔했습니다. 이 개념은 이 모델의 새로운 넓은 테일게이트를 중심으로 한 급진적인 변화를 전달하며, 산타페 브랜드의 유산과 상징적 중요성을 기념합니다. 이 브랜드는 제1세대부터 제5세대까지 이어지며, 최근에 출시된 제5세대로 접어들었습니다. 세계 론칭 이벤트와 월드 프리미어 촬영은 산타페 브랜드의 영감을 주는 아름다운 뉴멕시코 주의 산타페 지역에서 이루어졌습니다. 월드 프리미어 필름에서 새로운 산타페의 넓은 테일게이트는 실내와 실외를 매끄럽게 연결하여 소비자들의 일상 경험을 확장합니다. 예전에는 저장 공간이었던 테일게이트 영역은 이제 쉽게 야외를 즐길 수 있는 오픈 테라스가 되었습니다. 새로운 제5세대 현대 산타페는 길이가 더 긴 휠베이스와 큰 테일게이트 개방으로 가능해진 테라스와 같은 라이빙 스페이스로 도시 친화적이면서 어드벤처 준비가 된 매력을 강화했습니다. 길이가 더 긴 휠베이스는 또한 새로운 모델이 향상된 3열 시트를 제공할 수 있도록 해줍니다. 현대자동차의 대표이사이자 CEO 인 장재훈은 "23년 전 첫 세대 산타페가 데뷔한 이래로 이 상징적인 SUV는 전 세계 수백만 명의 고객들의 마음을 사로잡았다"고 말했습니다. "전적으로 새로운 산타페의 대담하고 강력한 정체성은 무한한 야외와 도시 경관을 포용하며 중형 SUV 시장에서 비할 데 없는 존재감을 확립할 것"이라고 덧붙였습니다. 외부 디자인: 대담한 SUV의 강력한 존재감은 성장하는 야외 생활 트렌드를 반영 2018년 이후 처음으로 새롭게 디자인된 산타페는, 야외 활동의 즐거움을 더욱 편리하게 하기 위해 확장된 테일게이트 영역부터 시작하여 외부 디자인을 디자인하는 이례적인 디자인 전략을 채택했습니다. 새로운 모델의 효율적이고 박스 모양의 형태와 긴 휠베이스는 강력한 존재감을 전달하면서도 견고하고 섬세하게 제작된 외부

 BMW X5 M 및 BMW X6 M의 매력적인 다이내믹한 스타일과 현대적인 명품 스타일은 BMW X5 M 및 BMW X6 M의 특성을 정의합니다. 그리고 이제 BMW M GmbH는 이러한 주요 영역에서 광범위한 개조를 통해 고성능 자율주행차량 및 스포츠 액티비티 쿠페 세그먼트의 프로필을 연마하고 있습니다. BMW X5 M 및 BMW X6 M은 이제 새로운 V8 엔진을 탑재한 Competition 형태로 전용으로 제공될 것이며, 이 엔진은 48V 기술을 포함하고 있으며 최대 출력은 460 kW/625 hp이며, 외관 디자인 업데이트 및 BMW Curved Display 및 BMW Operating System 8과 함께 최신 세대의 iDrive 제어/운영 시스템이 탑재될 예정입니다. 전동화된 구동 시스템과 M 스테프트로닉 8단 변속기의 업그레이드는 새로운 BMW X5 M Competition 및 새로운 BMW X6 M Competition에 더 반응성 있는 파워 전달을 제공합니다. 신선한 디자인 강조는 그들의 뚜렷한 고성능 분위기를 강조합니다. 디지털 기술은 탁월한 직관적이고 다중 모달 작동을 보장할 뿐만 아니라, 자율주행 및 주차 시스템 분야에서 중요한 발전을 일으킵니다. 새로운 BMW X5 M Competition 및 새로운 BMW X6 M Competition은 미국의 BMW 그룹 스파르탄버그 공장에서 생산됩니다. BMW X 모델을 위한 능력 센터는 BMW X3 M 및 BMW X4 M 모델 및 BMW XM - BMW M GmbH의 첫 번째 플러그인 하이브리드 구동 시스템을 갖춘 고성능 자동차 - 생산도 진행합니다. ▶ BMW X5 M Competition및 BMW X6 M Competition 차량 정보 BMW M GmbH의 첫 번째 48V 기술을 갖춘 고성능 모델 새로운 BMW X5 M Competition 및 새로운 BMW X6 M Competition의 최신 세대 구동 기술로, BMW M GmbH는 전기화를 추진하고 있습니다. 48V 기술이 브랜드의